Собянин рассказал, как новая навигация в метро изменила поездки по Москве

Экосистема навигации столичного транспорта продолжает развиваться

Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в своем блоге о новой навигации в столичном метро, которая охватывает все виды городского транспорта, включая речной.

По словам Собянина, разработка новой навигации началась 10 лет назад и сегодня это уже не просто отдельные указатели метро, а полноценная экосистема.

Первым экспериментом в этой сфере стала напольная навигация, появившаяся в Москве еще в 2014 году.

Схема метро является краеугольным камнем системы навигации, и за последние годы сеть метро выросла в полтора раза. Для адекватного отражения этих изменений потребовалось разработать современный и узнаваемый стиль схемы московского метро. Цвета новых линий выбирают сами москвичи – путем голосований в «Активном гражданине».

У каждой линии теперь есть не только свое название и цвет, но еще и номер. На указателях линии обозначаются цветным кружком с цифрой, что делает ориентирование еще удобнее. Крупные ярко освещенные схемы размещаются не только на улице у входов, но и прямо на платформах всех станций метро. В поездах традиционные печатные схемы дополняют сенсорные схемы с возможностью выбора маршрута поездки. На медиаэкранах начали транслировать номера маршрутов наземного транспорта, которые останавливаются у следующей станции метро. Линейная навигация, которая традиционно размещается над дверями вагонов, также улучшилась благодаря использованию цифр. В новых поездах «Москва–2020» можно заранее посмотреть схему станции и наметить кратчайший путь наверх или на пересадку.